Durant la campagne présidentielle, le question du Dévelopement durable a été sur toutes les lèvres des candidats, notamment l'actuel président de la
République .
Tous et toutes pensaient qu'il était primordial de changer nos modes de fonctionnement, nos habitudes, rédecouvrir
le transport public, notamment le train .
Qui y- a t-il de nouveau aujourd'hui ?
Pas grand chose niveau diminution de la polution . Par contre, Mr Sarkozy, libéral convaincu, a profité de l'occasion
pour accentuer le démantelement du service public feroviaire
En effet, le fret (transport de marchandise) a été ouvert à la concurrence et le FRET SNCF( transport public de
marchandise ) va être prochainement fillialisé : Concrétement, il deviendra indépendant de la Sncf
et sera soumis au dogme libéral .
Qu'en sera t-il quand le TGV et le TER subiront la même politique ? Que va-t-il se passer quand d'ci 2012 quand le transport de voyageurs va être ouvert au marché ?
Les conséquences :
L'ouverture à la concurrence du transport de marchandise n'a pas arrangé les choses, loin de là : les tarifs n'ont pas
baissé, ils ont plutot augmenté . Le trafic de camions a explosé de dernier semestre au vu des sommes astronomiques que demandent la Sncf ou les compagnies privées pour faire
circuler un train .
Qu'en sera t-il en 2012 pour les voyageurs ? Nous craignons le pire .
Au nom de la rentabilité, les compagnies privées (Veolia, Eurorail) ont laissé pour compte la sécurité : retards,
accident parfois grave ! Imaginez un déraillement de train de nucléaire ... et ses conséquences sur la planète .
Les propositions des communistes :
- Nous proposons de développer la coopération ferroviaire en Europe , c'est à dire un
service public ferroviaire européen qui répond aux exigences de la population et non du marché
- Faire de la SNCF un acteur d’une politique coordonnée de transport :
Un monopole 100 % public respectueux de l'environnment, de l'usager, et des hommes et femmes qui le compose.
- Impliquer les citoyens : Ecouter leurs propostions, etudier la
possibilité de réouvrir des lignes ou d'en créer de nouvelles
- Inciter les entreprises à utiliser le transport ferroviaire de
marchandise
Allan Bertu
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